在大型仓库中，用叉车设备配合塑料托盘搬运货物非常频繁，这难免会与仓库中的货架发生碰撞。尤其是一些资历尚浅的叉车司机的操作或水平有限，对防护栏、牛腿和托盘造成损坏。多加注意可以降低叉车碰撞货架的几率，也减少塑料托盘的损伤。叉车托盘的种类多种多样，既可以当成运输承载工具，同时也可以作为一种包装工具。商品的流通需要应用到叉车托盘，所以，为了保证运输的正常进行，就要求包装产品具备一定的优势特点，例如：性能要稳定，抗摔打能力强，还需要具备防水、防潮性能，而叉车托盘就具有这些性能要求。如果想企业想要完善自己的网络营销体系，叉车托盘在运输包装中的地位也日益明显，想要提高运输包装的工作效率，就需要选择高品质的叉车托盘。

1、原料存在溶脂参数不符合规定，或者原料的熔点不统一造成的，这种情况一般多见于副牌料。很多塑料托盘企业为了节省成本，购买一些小型化工厂的原料，其各种参数均不稳定或者达不到参数。2、再生料的比例过大，国内塑料托盘的现状是有的客户需要高质量的塑料托盘，有的客户追求低价位的塑料托盘，这就推动了塑料托盘厂家不断寻求更节省成本的配方，其中添加再生料就是最直接最有效的一种办法。但是加多少，什么比例并不是每一个塑料托盘企业都能掌握的3、机器参数设定不规范，例如锁模时间、注塑压力、冷却时间、脱模时间等等，稍有不规范即可造成塑料托盘产品的变形或者缺料。

货架直角托盘厂家在货架直角托盘厂家设计时，往往需要计算每个部件的重量。而在生产之前，这个理论重量如何算出，就需要一个基本的参数：密度。密度是指材料在绝对密实状态下单位体积的质量。密度=质量/体积式中:密度单位kg / m3 ( g / cm3 ) ;质量:材料在干燥状态下的质量，单位 g ;体积干燥材料在绝对密实状态下的体积，或称绝对体积，cm3。货架材料在绝对密实状态下的体积是指不包含材料孔隙的体积，在建筑材料中除了货架中常用的钢材玻璃等极少数材料可忽略孔隙体积外，绝大多数材料，如墙体材料、混凝土等材料内部都含有一些孔隙。

热塑性塑料分子结构都是线型结构，在受热时发生软化或熔化，可塑制成一定的形状，冷却后又变硬。在受热到一定程度又重新软化，冷却后又变硬，这种过程能够反复进行多次。如聚氯乙烯、聚乙烯、聚苯乙烯等。热塑性塑料成型过程比较简单，能够连续化生产，并且具有相当高的机械强度，因此发展很快。热固性塑料的分子结构是体型结构，在受热时也发生软化，可以塑制成一定的形状，但受热到一定的程度或加入少量固化剂后，就硬化定型，再加热也不会变软和改变形状了。热固性塑料加工成型后，受热不再软化，因此不能回收再用，如酚醛塑料、氨基塑料、环氧树脂等都属于此类塑料。热固性塑料成型工艺过程比较复杂，所以连续化生产有一定的困难，但其耐热性好、不容易变形，而且价格比较低廉。